行業(yè)

全數(shù)字(液壓)集成式筒閥傳動控制系統(tǒng)

長期以來，泥沙磨損一直是困擾著我國水力機械技術(shù)人員和電站運行人員的一大難題。近50年以來，不少科研單位、大專院校和制造廠為此進行了長期大量研究和試驗，由于磨蝕破壞的機理復(fù)雜，至今為止仍未找到一種行之有效的對策，甚至可以說未形成一個公認的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

對于多泥沙河流中高水頭混流式水輪機，導(dǎo)水機構(gòu)的導(dǎo)葉上下端面和頂蓋、底環(huán)抗磨板通常會發(fā)生相對其他過流部件更嚴重的磨蝕。國內(nèi)的劉家峽、龔嘴、烏江渡等水電站剛開始運行時機組過流部件磨損并不嚴重，但運行若干年后均出現(xiàn)了比較嚴重的泥沙磨蝕現(xiàn)象。因此，從減少導(dǎo)葉漏水量、保護導(dǎo)葉、延長機組大修周期等方面的要求來看，水電站水輪機裝設(shè)圓筒閥是必要的。裝設(shè)圓筒閥對水輪機過流部件乃至整個機組都具有巨大的綜合效益。

溪洛渡試驗驗收溪洛渡筒形閥控制系統(tǒng)

筒形閥的重要意義：

導(dǎo)水機構(gòu)的間隙空蝕和磨損，保護水輪機流到；
減少導(dǎo)葉漏水和漏水電量損失，利于機組制動；
圓筒閥是機組有效的防飛逸裝置；
縮短充水時間，提高機組運行靈活性；
使電站工程投資降低，減少電站開挖量和廠房吊車跨距，縮短建設(shè)周期；
筒形閥操作靈活、方便，對承擔(dān)峰荷的機組的而言，采用筒形閥更為有利；
緊急故障時，可快速截斷水流，停止水輪機的轉(zhuǎn)動，保護發(fā)電機組。

主要特點：

控制方式上，從接力器的行程檢測、電氣系統(tǒng)的控制信號到接力器的活塞移動，全部實現(xiàn)了精密數(shù)字化；
結(jié)構(gòu)布置上，液壓控制部分與操作筒形閥的接力器集成為一體，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)集成化；
是目前能真正做到靜態(tài)糾偏、動態(tài)糾偏、電液糾偏、機械糾偏，最小控制移動距離和定位精度達到10um的控制系統(tǒng)；
是目前唯一能用操作手柄操作單只接力器活塞運動的系統(tǒng)；
是世界上唯一能在工廠內(nèi)的實驗臺上進行電液聯(lián)動、模擬試驗的控制系統(tǒng)；
是國內(nèi)已投運筒閥控制系統(tǒng)中唯一做過百分之百動水關(guān)閉試驗的系統(tǒng)；
是目前唯一可以不經(jīng)過現(xiàn)場真機試驗，能夠準(zhǔn)確地設(shè)定和修改開閥時間、正常關(guān)閥時間、緊急關(guān)閥時間的系統(tǒng)；

我們的用戶認為：筒形閥全數(shù)字集成式電液控制系統(tǒng)的機械液壓部分實現(xiàn)了集成化、結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間和時間；調(diào)試簡單方便，節(jié)省大量調(diào)試時間；同步精度高；性能優(yōu)良，運行可靠；功能齊全，操作簡單。

億美博數(shù)字液壓筒形閥傳動控制單元已經(jīng)在溪洛渡、錦屏、灘坑等電站投入穩(wěn)定可靠的商業(yè)發(fā)電運行。

《中國水電》報道：“溪洛渡電站完成世界最大負荷動水落筒形閥試驗”

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