現(xiàn)在被稱之為數(shù)字液壓的技術(shù)不算少，或許是“數(shù)字”這個詞更貼近于現(xiàn)代科技發(fā)展的前緣，因此數(shù)字“一切”變得很時尚�！皵�(shù)字液壓”這個詞據(jù)我們考證官方使用應最早出現(xiàn)在2002年“十五”國家科技攻關(guān)計劃，有幸億美博承擔了“數(shù)字液壓缸系列產(chǎn)品的研究與開發(fā)”攻關(guān)任務，并于2003年通過科技部組織的專家驗收，驗收專家意見中的最后一句話畫龍點睛的寫到：“該產(chǎn)品（數(shù)字液壓缸）的研制成功，對推廣工業(yè)自動化做出貢獻”。其實“數(shù)字液壓”這個詞早在1989年億美博創(chuàng)始人楊濤先生便對之前被稱為：“數(shù)控脈沖液壓缸”或稱：“電液脈沖步進缸”的技術(shù)其特征與數(shù)字電子技術(shù)有異曲同工之類同而內(nèi)部使用。1995-96年楊濤先生在美國期間，還專門申請了digital-hydraulic.com這個網(wǎng)絡(luò)域名，2002年該域名轉(zhuǎn)回國內(nèi)，因此查詢記錄從2002年開始記載。之所以楊濤先生最早使用“數(shù)字液壓”，也是源于他是從無線電、數(shù)字電子技術(shù)“出身”，接觸到之前的“數(shù)控脈沖液壓缸”技術(shù)后，發(fā)現(xiàn)它很像數(shù)字電子技術(shù)，即：具有標量化特征，也就是這種液壓缸的運動特性完全與電脈沖對應，脈沖的數(shù)量準確的對應油缸的運動行程，脈沖的頻率對應著油缸的速度，它幾乎不受負載和油壓波動的影響，甚至它的設(shè)計、制造、使用和維護等，都大為簡化，與數(shù)字電子技術(shù)的很多特征極其類似，因此才將原本更專業(yè)化或技術(shù)化的名詞改為更形象化的稱其為：“數(shù)字液壓”。

目前也有很多采用數(shù)字化閥控液壓技術(shù)也被稱為：“數(shù)字液壓”，楊濤先生個人認為更準確的應該將其稱為：“數(shù)控液壓”，因為他們絕大多數(shù)都是通過不同形式的閥控方式，包括：數(shù)字化流量組合閥控（流量1、2、4、8、16......組合）、高速開關(guān)占空比（PWM）閥控、電動直驅(qū)閥控等。由于采用閥控，無法直接實現(xiàn)作動器的標量化運動特性，也就是說無論是否是數(shù)字化控制，油缸或者液壓馬達的運動特性都依然受到各種不確定因素（負載變化、壓力變化、油液粘度變化、泄漏等）的影響，作動器的運動距離和速度不能與數(shù)字信號直接對應，必須采用伺服閉環(huán)反饋方式，與伺服閥控技術(shù)沒有本質(zhì)區(qū)別，僅僅是控制方式的數(shù)字化，因而稱其為：“數(shù)控液壓”更準確合理。